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Diagnósticos de IEM: Motores

La interferencia electromagnética (IEM) se produce por defectos eléctricos y mecánicos en motores. La medición precisa de IEM proporcionará una evaluación de condición para un motor y sistemas de potencia asociados. La información se recopila durante el funcionamiento normal del generador con un transformador de radiofrecuencia de núcleo partido (TCRF) que se ubica alrededor del conducto de potencia del motor. La recopilación de datos es completamente pasiva, no se inyecta ninguna señal al sistema. El motor que se encuentra más abajo ha vuelto recientemente de una tienda en la que repararon las barras rotas del rotor. Los rotores del motor de inducción frecuentemente presentan ruptura de las barras del rotor.

Esta traza de referencia IEM indica barras del rotor rotas.

Hoja-barra-rotor-rota-4

Un patrón de arqueo coindice con la velocidad de deslizamiento del rotor.

Hoja-patrón-arqueo-4

Las reparaciones al rotor del motor de inducción no fueron exitosas, se necesitaba reemplazar todas las barras.

Hoja-rotor-motor-inducción-4

Las ventajas de las pruebas de IEM en motores incluyen:

  1. La prueba se realiza con el motor en condiciones operativas
  2. Los problemas se identifican de forma temprana para poder tomar medidas oportunas de corrección
  3. Se evalúa el motor, los cables de potencia y el interruptor durante la prueba
  4. Se pueden verificar las reparaciones
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