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Diagnostics EMI : Moteurs

Les interférences électromagnétiques (EMI) sont produites par des défauts mécaniques et électriques présents dans les moteurs. La mesure précise des EMI permet d’obtenir un diagnostic d’état clair du moteur et du réseau associé. Les données sont collectées en fonctionnement normal avec un transformateur-pince de courant de fréquences radioélectriques (RFCT) placé autour de la gaine de conducteurs d’alimentation du moteur. La collecte des données est passive, aucun signal parasite n’est transmis au système. Le moteur présenté ci-dessous a été renvoyé d’un atelier de réparation de barres de rotor. Les rotors de moteur à induction présentent souvent des ruptures de barre de rotor.

L’empreinte électromagnétique indiquait clairement des barres de rotor rompues.

barre-rotor-rompue-4

L’empreinte correspondant à la formation d’arc correspond à la vitesse de glissement du rotor.

motif-arc-coupe-4

Les réparations du rotor du moteur à induction ont été sans succès, toutes les barres devaient être remplacées.

rotor-moteur-induction-coupe-4

Voici les avantages des tests EMI sur les moteurs :

  1. Les tests sont réalisés alors que le moteur est en condition d’exploitation
  2. Les problèmes sont détectés très tôt ce qui permet de prendre rapidement des mesures correctives
  3. Le moteur, les câbles d’alimentation et le disjoncteur sont contrôlés
  4. Les réparations peuvent être vérifiées
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